Infraestructura para la recarga de automóviles eléctricos
Se publica la Guía sobre infraestructura para la recarga de vehículos eléctricos del Reglamento Electrotécnico para Baja Tensión
El Ministerio de Economía, Industria y Competitividad (MINECO) termina de publicar la primera edición de la Guía de la Instrucción Técnica Complementaria ITC-BT-cincuenta y dos «Infraestructura para la recarga de automóviles eléctricos» del Reglamento Electrotécnico para Baja Tensión (REBT).
¿Qué aporta la Guía ITC BT 52 Infraestructura para la recarga de automóviles eléctricos?
Esta guía pretende aclarar los requisitos de la ITC-BT-cincuenta y dos, incluyendo recomendaciones y ejemplos prácticos, que faciliten su aplicación tanto a proyectistas como a instaladores. La Guía aporta aclaraciones sobre de qué forma se deben efectuar las instalaciones de recarga dependiendo de la casuística del edificio que afectan a productos como los sistemas de conducción de cables, cables, dispositivos de protección y las propias estaciones de recarga.
Esta publicación es un nuevo y también esencial paso para la implantación del vehículo eléctrico en España, conforme notifica AFME. AFME es una organización profesional sin ánimo de lucro, de carácter nacional, que abarca los diferentes subsectores de la industria de material eléctrico.
Implantación para los comburentes alternativos
Asimismo se han incluido clarificaciones técnicas con relación a las peculiaridades de las tomas de corriente y conectores para alinear absolutamente los requisitos normativos a los que se incluyen en la Directiva 2014/94/UE relativa a la implantación de infraestructuras para los comburentes alternativos o bien aclaraciones para alinear los requisitos sobre protección diferencial a los nuevos criterios de la normalización internacional.
Se trata por ende de un documento que completa los requisitos de la ITC-BT-cincuenta y dos con la experiencia que el campo ha adquirido desde la publicación del R. D. 1053/2014 en el mes de diciembre de dos mil catorce.
